| トカラ列島 ＧＴ |
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試作ルアーなどなど。
２００４年に誕生したγは既に５年が経とうとしている。
完成してからも、それに満足することなくずっと
実験を繰り返してきました。
γとタイプが違うもので、ある条件では強いというものが
あります。
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今回冬型気圧配置で
大変、天候が悪く釣行時間が少なかったです。
そんな中、福井さんは考えられるベストな
プランを立てて下さった。 |
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清木場さんにヒット！ |
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キハダキャッチ！ |
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ＬＲ９０−ＩＣＢＭの改良型グリップのテスト
ロッド自重がもっと軽くなります。
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このルアーの動きに捕食スイッチがＯＮになった。 |
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γとタイプが違う、また別のプロトタイプでキャッチ |
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突風で港に避難 |
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布施さん イカキャッチ！ |
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強風 大荒れ
待機時間も港でルアーのテストを行いました。 |
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最終日の昼過ぎにやっと波が落ちた。
清木場さんにヒット。 |
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γ２５０ ホワイトカラーをガップリと |
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７．８フィート ＧＴ試作ロッド曲がる。
ワイルドバイオレンスやＤＪシリーズが好きな方が
気に入って下さりそうな調子です。
相当なパワーが掛けられます。 |
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γとタイプが異なるプロト１６０ｇでイソマグロキャッチ
この試作ルアー 昨年秋に低活性時に既に効果を
実証しています。
期待が持てると思います。 |
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野瀬さん γ２５０ ホワイトカラーでＧＴ２２ｋｇキャッチ |
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ＬＲ９０−ＩＣＢＭの改良型グリップのテスト
改良型グリップのＬＲ９０−ＩＣＢＭ、軽くて、かつ
耐久性がある構造になりました。
またロッドが楽な方向に進化したと思います。 |
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ＧＴ−γ２５０ ホワイトカラーでキャッチ
このカラー良いかも・・・ |
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２５ｋｇ位のイソマグロ |
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野瀬さんの ”男のＩＣＢＭ” が曲がったが
残念、サメでした。
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７．８フィート ＧＴ試作ロッド曲がる。 |
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γとタイプが異なる１６０ｇのプロトタイプでヒットしました。
このルアーの特徴や詳しいお話は、製品のリリース時に
説明をさせて頂きます。
遠征で強い味方になってくれると思います。 |
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船上測定 ５６ｋｇでした。 |
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γとタイプが異なる１６０ｇのプロトタイプで
キャッチしたＧＴ５６ｋｇ
このルアー、また夢に一歩近づいたと感じた。
アングラーはまた強い武器を手に入れました。 |
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皆様、ありがとうございました。 |
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